http://x3ru9x.sa.yona.la/10106 | x3ru9x | sa.yona.la help | tags | register | sign in

http://x3ru9x.sa.yona.la/10106

reply

● 1993年10月10日、全羅北道扶安郡蝟島付近の海上で沈没した「西海(ソヘ)フェリー号」 の事故。 犠牲者 292人。

   ↓

  4年後

   ↓

● 1997年 7月、 韓国 金融部門デフォルト。


 状況がよく似ているような。

 この転覆事故は韓国にとって かなり衝撃。 犠牲者が高校生ということもあって。


 何百人も犠牲となった韓国の過去の海難事故は1993年だけじゃない。


>>  1970年12月、済州西帰浦港を出発し、釜山港に向かう途中に沈没し、323人の死者を出した「南営(ナミョン)号」の事故も典型的な人災だ。南営号は当時、船の使用年数が2年にすぎなかったが、多くの人と貨物を乗せた。定員302人の船に338人が乗った。貨物も積載定量の4倍の160トンも積んだ。当時、海洋警察は南営号が沈没直前に発信した緊急救助信号(SOS)を受信できなかった。一部の乗客は氷点下の海で凍死した。この事故を契機に73年12月、旅客船運航管理制度が導入された。 <<

http://japanese.joins.com/article/294/184294.html?servcode=400&sectcode=430


1970年、323人死亡。

1993年、292人死亡。

2014年、28人死亡。268人不明。


 ≒20年ごとに繰り返していて、今回が3回目。 過去の歴史を変えたり、なかったことにするメンタリティーでいると何回も同じ失敗を繰り返す。 そこが一番怖いところ。

posted by x3ru9x | reply (0) | trackback (0)

Trackback URL:
api | terms of service | privacy policy | support Copyright (C) 2017 HeartRails Inc. All Rights Reserved.