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‘産総研,ナノポーラス材料でLiイオン2次電池のパワー密度を2桁向上’

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車が求めるパワーに関しては、必要以上のパワーを出せるところまできた。

 2012年にブレイクする、に近づいている。



‘米GM:ボルトは電気自動車?エンジン搭載で批判相次ぐ’ -

>>  問題となっているのは、10月に判明したボルトの走行システム。米メディアによると、本来の電気自動車はモーターのみで走行するが、ボルトはモーターのほかにガソリンエンジンも搭載。高速走行時などはエンジンの駆動力も車輪に伝え、走行を補助する機能を備えているという。 <<


 どうしてもパワーが弱いわけだ。 日本が作る電気自動車は 驚くぐらいの力を出すかもしれない。

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