シグネットの設置型急速充電器は独自の電気制御技術により、周波数を大幅に高めることで構成部品を小型化。他社製品と比べ重量と大きさを半減したほか、価格は約３割安を実現した。充電モジュール式で最大出力１００キロワットの急速充電が可能。故障したモジュールはユーザー自身で交換できる。また、日本企業が主導する急速充電規格「チャデモ」と欧米主導の「コンボ」の両規格にも対応する。

丸紅、韓国製ＥＶ用急速充電器を日米で拡販−小型・軽量で安価:日刊工業新聞

　加速してきた。

充電器、充電スタンドに着目したのは間違いじゃなかった。　今現在はEV、PHV 車なんてほとんど走っていないけど、これから結構 変わってくる。