自動車エンジンの電子制御は日本が最初だった。　しかし、エンジンを電子制御てぎる可能性に夢中になり、人と車の関係を考えるのはおろそかだった。

　今やっと マツダのGベクタリングコントロールなどで そのことに追いついた。

　へたをすると、機械 + 人工知能制御 でも同じことが起こるのではないか。　そのへんにちょっと注意するところあり。　しかしこの注意するところはユーザーが関わっていけるところでもある。