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 自動車エンジンの電子制御は日本が最初だった。 しかし、エンジンを電子制御てぎる可能性に夢中になり、人と車の関係を考えるのはおろそかだった。

 今やっと マツダのGベクタリングコントロールなどで そのことに追いついた。


 へたをすると、機械 + 人工知能制御 でも同じことが起こるのではないか。 そのへんにちょっと注意するところあり。 しかしこの注意するところはユーザーが関わっていけるところでもある。

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