2012年 トヨタ、ルマンにハイブリッド車で挑戦 | x3ru9x | sa.yona.la ヘルプ | タグ一覧 | アカウント登録 | ログイン

2012年 トヨタ、ルマンにハイブリッド車で挑戦

返信

-

>> ハイブリッド車での参戦を承諾してくれたACOならびにFIAに感謝している」と述べているという。 <<


 承諾したのが間違いだったと気づくことだろう。


 先の十勝24では圧倒的な速さだった。 これでルマン24に挑むとなると もうレースにならないんじゃないか。

それぐらいのハプニングが起こるかもしれねーぞ。


 十勝24では、

>> 480馬力のエンジンに加え、後輪を駆動する強力モーター、左右前輪にはそれぞれ独立したモーターをつけたユニークなハイブリッド車だ。

 市販車ではポピュラーになったハイブリッドだが、レースでは全く違う性能が要求される。「緩やかなブレーキをかけた時に回生したエネルギーを蓄電池にためて、少しずつ使う」のが市販車なら、「急減速時に回生したエネルギーを急加速で一気に使い切る」のがレースでの使用方法だ。そのため、市販車の蓄電池ではなく、急速蓄電が可能なキャパシタ(コンデンサー)が採用された。 <<


 ルマン24には、これよりさらにチューンされた車が出る。 これは見たいですねー。

ただちょっとずるい気もするけどね。 ルマンは毎年6月。


投稿者 x3ru9x | 返信 (2) | トラックバック (0)

このエントリーへのトラックバックアドレス:

Re: 2012年 トヨタ、ルマンにハイブリッド車で挑戦

キャパシタチャージャー

返信

 ターボチャージャーと並び称されるメカニズムになるやも。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

Re: 2012年 トヨタ、ルマンにハイブリッド車で挑戦

http://x3ru9x.sa.yona.la/2006

返信

 HVなるデリケートなメカニズムが この過酷な24時間のレースに耐えきれるのかどうか、主催者としてはそのへんを見たいのだろう。

 まぁ話題にもなってレースも沸くし。


 故障して途中棄権となると、やっぱり壊れやすいんだなー、ってことになる。

投稿者 x3ru9x | 返信 (0)

API | 利用規約 | プライバシーポリシー | お問い合わせ Copyright (C) 2024 HeartRails Inc. All Rights Reserved.