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Re: マンファー トゥーファー 漫画 动画 (マンガ アニメ)

チンランド

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 チンランドの叙事詩の中に ボッキオ と マンマンファー が出会う お話がある。

マンマンファーとは美しい女性を指すのだが、名前後部のファーは、もともと うぶ毛を意味していた。

それゆえ このマンマンファーには 陰毛がうぶ毛の女性という もう一つの意味があって、その昔 陰毛がうぶ毛の女性はいい女だった。

 現在のチンランドでは マンマンファーは うぶ毛の陰毛という意味で使われている。


 現在のチンランドで有名なものと言えば、オナックス や ヌケヤ、ボキア などがある。  w \(^o^)/ ファーー

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Re: よくわかんないっすけど

http://x3ru9x.sa.yona.la/2573

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 まま、ちょっとした構図の試みみたいなもんです。 文章が足りなくて誤解をまねくエントリーになってしまいました。

フィンランドのことをウェブで調べていると原発問題のページに行き当たり、頭の中には原発のことがありました。

頭の中に原発のことがあったもんで、"工業 対 自然" のイメージになり、あの文章になってしまいました。


 フランス59基。 ドイツ17基。 に対して フィンランド 4基。 そして、世界で唯一 核燃料廃棄物の最終処分場がある。 (日本は最終処分場が決まっておらず穴も掘っていない。 すべて仮置き。 この前モンゴルに打診した。)

 フィンランドでは原発が少ないのもあって、早めに最終処分を前に進めている。 (それだけ国の自然に対する意識が高い)


 自然に対する高い意識から なんとか早めに手を打とうとするフィンランドに対して、ずるずると先延ばしするフランス ドイツ(ドイツは結構 廃炉を進めてる)。

 こうゆうイメージを持ってしまったもんで、フランス ドイツを向こうに回す、という発想になりました。 Thanks.


● 読んでいたページ ‘電力を原発に頼る危うさ・フィンランド編’ -

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Re: >フィンランド

http://x3ru9x.sa.yona.la/2567

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 カレワラ、カレワラ。 「大麦だけは育たなかった」 ここだけ かろうじて覚えていた。

アニメやゲームの世界観のルーツを辿ってみるとフィンランドのカレワラに行きつく..  確かに、フィンランドに一つ大きなものがありました。

 そうなると、フィンランドは "神話の国" というイメージ。 あいやー、そのイメージあります。 このBGMも神話の国のサウンドというふうに聞けば そう聞こえる。 (スウェーデンも神話の国だけど)


 アニメ業界の人はフィンランドの神話や音楽を研究していてそれを日本風にアレンジしているのかも.. それだからフィンランドの音楽を聴いても感覚的に全然違和感がないと。

 実は、アニメなんかを通してフィンランドの感性には日頃から接している.. そうかもしれない。 水や空気、自然、ナチュラルさ。 そうゆうテーマは共通しています。 Thanks.


● カレワラ - (ウィキペディア)

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Re: Vue画像の水彩化

(つづき) 立ち絵との相性

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 まずまず 使えるかな...  立ち絵が水彩調であれば。 んー、微妙。

● キャラ(deviantアート) -

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Re: なんかオレがリンク貼りまくるとスパム増える気がする

ミラーニューロン

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 ミラーニューロン がちょっと関係していると思う。

 車線を移りたくなるのは それ以前に車線を移ってうまくいった車を見てしまっているから。(見たことは意識化していないから自分の判断のように思い込む)

見た時点でミラーニューロンが反応して 体に指令を送っている。 無意識のうちに体がムズムズしてきて 移ろうかなぁーと思ってくる。 たぶん 移りたくなる衝動の発端はミラーニューロンにあると思う。

 (追突事故を見てしまったあとは、全然 車線を変更しなくなる。 この車線でいいやぁ、と思ってくる)


 そんなミラーニューロンの反応がドライバー全員に起こっている。

ミラーニューロンの反応どうりに無意識に動いてしまうと、みんながそうだから混雑している方に行ってしまう。 その結果、もといた車線が若干すいてくる。 (たぶん ミラーニューロンの反応を引き起こした車がそのレーンの前方にいる)

 鍵になるのは、先を行く車のうち どの車を見たのか、じゃなかろうか。


【法則】 ミラーニューロンの反応に負けて動いてしまうと へたな方に行く。 器用に動く車を見ちゃだめ。


 自分としては、ミラーニューロン原因説を押します。w


● ミラーニューロン 元記事(日経) - (上のリンクはこの記事をキャプチャーしたもの)

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Re: HDR写真のイラスト化

(つづき) 水彩化

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● 大 -

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Re: CG画像の細密イラスト化

(つづき) 漫画背景画化

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● フルサイズ -

 4kサイズ(横が3840px(約4000)) の超大型漫画背景画を作れる可能性がある。 (CGの打ち込み次第)


 広大な背景画の中でキャラクターを動かしてみないか.. (みたいな)。 こりゃワクワク感ある。

背景画のサイズを超大型にすることによって漫画の発想が変わるのではないか。

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Re: 省エネ

民主・仙谷氏 原発全部停止なら「集団自殺するようなことになる」

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 原発をすべて止めて 血を流しながら省エネにまい進したなら すごいよ。

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Re: Facebookの新タイムラインは、タイムラインページの完成形だ。

(つづき) ‘係長は「人工知能」-東亜理化学研、人事労務を担当’

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- (日刊工業)

【立川】東亜理化学研究所(東京都八王子市、堀将晴社長、042・644・1415)は、人事労務担当として学習する人工知能(AI)を導入した。まず「人工知能係長」として運用し、能力次第で課長、部長と呼称を昇格させていく。法律や就業規則など質問に対する答えが明確な人事労務分野から導入し、技術や購買分野にも広げていく。

 Shannon Lab (同、田中潤社長、080・7005・9116)製のAI「人工知能部長」を採用した。AIからの質問に社員が答えていくと、目的の規定などの答えに導いてくれる。

 相談作業の中で質問と答えを学習して更新していくため、データベースのように情報の階層構造を作り直す必要がない。ベテラン社員が法律知識を体系的にまとめてマニュアルを作らなくても、普段の相談を通してAIが知識をまとめてくれる。

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 一応 補足的記事。

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Re: 女の子ドライブの世界

シムドライブ社

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-- 引用 --

  28日に都内で開かれた発表会見で、慶大環境情報学部教授の清水浩社長は「(新たなEV誕生で)時代が変わりそうだということを実感してもらいたい」。通信教育大手ベネッセコーポレーション会長の福武総一郎会長は「これからも世界最高のEVを造る」と話した。


 2013年3月完成を目指し、試作3号車の共同開発の始動も発表。ニッパツなど自動車関連企業や住宅メーカー、電機、空調メーカーなど26社が参加し、省エネルギー社会の実現を目指したスマートハウス(次世代住宅)やスマートグリッド(次世代送電網)の概念を取り入れるEVを完成させる計画を明らかにした。

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 昨年完成した試作1号車よりも走行性能を高めたほか、車体サイズを小型化する一方で車室スペースを広げて居住性を高めた。2014年ごろの量産化を目指す方針だ。


 完成した2号車は5人乗りの小型車タイプ「SIM―WIL(シムウィル)」。1回の充電での航続距離は351キロと、1号車「SIM―LEI(シムレイ)」よりも電池容量を増やす一方、ボディーを大幅に軽量化することで市販のEVを圧倒する走行性能を実現した。


 1号車に導入したインホイールモーターに改良を加えて性能と乗り心地が向上。車体の骨組み内に電池を格納するコンポーネントビルトイン式フレームを採用し、高い安全性と高級車クラスの車内空間を両立させた。


 1、2号車とも参加機関を募り、開発後に成果を持ち帰れる「オープンソース方式」を採用。2号車は仏自動車メーカー「PSAプジョー・シトロエン」や千代田化工建設など国内外の34社が参加した。

[元記事 (別窓)]

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 1号車 2号車が完成し、すでに3号車の共同開発が始まっている、とのこと。  ワーーオ。

車はトヨタ ホンダ 日産 から買うものだ という固まったイメージを壊すところも興味深い。 

 女の子ドライブの世界を絵にしていくというのも 的外れじゃない。 この車の研究開発と同期する。


 まぁ 現実の車社会となると事故なんかがあったりして いいイメージは壊れてしまうけど、イラスト、コラージュならたのしめる。

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Re: 当事者意識

"構造化" が新年度からの課題になりそう

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 構造化は、アドバンストARにも関係するし、スポーツ新聞ネタにも関係する。


 新年度前に課題が出てきて なんかいいタイミングだ。


 新年度からはアーキテクトになろう。

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Re: スポーツ紙活字

緑色

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 スポーツ報知には緑色がある、スポニチには緑色がない。

スポニチで緑はあまり見かけない。 スポニチはもっぱら赤と青。

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Re: スポーツ紙活字

松坂

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 こうゆうの よく見た。  赤がきついわー

松坂選手は 今年 復活するらしい。



 ロンドン五輪に向け、金(きん)は作っておかないと。 ゴールドですから。

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Re: http://x3ru9x.sa.yona.la/2385

flashでオーサリングしていたやつ、一応できました

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- (7M)

 今回 人物の設定は一般ユーザー。 顔グラはなし、1枚目に後ろ姿が一回出る。

効果音を付けました。 効果音があるとわかりやすくなる。

(とある一般ユーザーの後ろ姿は自分じゃないです。 スポーツライターの金子氏です。)

 ARで表示しているという視覚的なニュアンスを出したいのだけど なかなかそこまで行かない。

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Re: IEのグリースモンキーにあたるTrixie

んなもん、スレイプニルSleipnir で全部できるよ。

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 スレイプニルがあったのでした。

まぁしかしTrixieはシンプルでとっつきやすい。

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Re: 構造体 とか 構造化

構造派 と 文脈派

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 構造を構築したり 構造に思いを巡らせたりするのが好きな人と、文脈を追ったり辿(たど)ったりするのが好きな人と、そのへんで2つのタイプに分かれる。


 津田さんや佐々木氏は 文脈派だろう。 昨今のウェブにおいては文脈の方が人気がある。

構造の好きな人は今、縁の下の力持ちにような感じで どちらかというと日陰にいる。


・ 文脈派 -- 時系列の変化、因果関係(原因と結果、どうしてそうなった) に関心がある。 (誰でも関心あるけど)

 構造(アーキテクチャー) が好きな人は、たぶんタイムラインなんかは さらりと見ているだけ。 それよりは、サービスサイト全体のあり方(構造) なんかに思いを巡らせている。  自分は 構造派なのか文脈派なのか、そのへんの意識はもっておいた方がいいと思う。 もともと構造派なのに文脈にまつわるようなことばかりしているとギャップを感じて苦しくなり途中で投げ出す。  構造派が文脈なことをするときは、まず構造に思いをめぐらせてから その構造をなぞるように文脈を考えた方がいい。  実は俺も どちらかというと構造派で 文脈については短いセグメントをつなぐようなテクニックで何とかしのいでいる。  文脈派も構造をたどることはたどっている。 しかしそれは構造の一部分で、その一部分にしても そこが構造体の端っこか真ん中かの構造の意識なんて全然もっていない。 そのへんが文脈派の弱いところ。 文脈派の頭にある構造のイメージはフォルダー階層のような入れ子状になった箱のイメージか、レイアー階層の層のイメージ。 たぶんその2つだけだろう。  構造とはそんなもんじゃない。 前にも書いたけど箱の中にもし磁石のようなものがあって外殻が透過するものであったなら とか、それとは反対に反発する力、あるいは空気圧の粗密、凹と凸、2つのペア(パルサー)、5つの並び、カスケード起動するトリガーによっての動的変化、構造を形成するものは他にもいろいろある。 (要するに 文脈派は構造の中に力が働いていることをイメージしていない)

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Re: テクスチャーなしモデルのゴールド化

http://x3ru9x.sa.yona.la/2345

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錬金

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Re: 【要望】

すいません、グリモンでできました。(自己解決)

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Firefox グリモン インストール :

sayonala_new_title_henko


 jQueryを読み込ませて、$("title").prepend("new | "); の一行だけ。

prototype.js とはバッティングしていないでしょう。 

prototype.js で同じ働きは、Insertion.Top(element, text) だし。


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Re: 人体解剖3DCG

人体解剖3Dはブラウザアプリにもなっている

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- (クロームブラウザアプリ)

 アプリとして入れておくと次から速くなる。 ダウンロードしたデータは保存されるから。

ブラウザディスクとか言ってたような。 ブラウザキャッシュは上書きされてしまうけど ブラウザディスクはちゃんと残る。

 ブラウザアプリのメリットはそこだろう。


 いまのところブラウザアプリは5個ほど入れている。 人体解剖アプリは大きい。


 探せばインテリア3DCGアプリなんかもあるのだろう。 今は封印..

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Re: 早く、

がんばりまーーす

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 のれん の向こうに和風の庭(温泉)が広がる、みたいな感じで なんとかやってみま~す。 (^_^;)


 庭石 打ち込みました。 庭石作りなら なんとかやれるところまできてます。

日本庭園に石。 そしてもうすぐ春。 thanks.

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