女の子ドライブの世界 |
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画像処理 コラージュ mp3 | |
このへんの世界、絵になるんじゃないか。
おっさん連中の頭の中にはない世界。 絵にしてもらって初めて気づく そのきらびやかさ。
この世界は おっさんの心をくすぐる。 おっさん連中は 誘われているような気になって絵の中に吸い込まれていく。
いけまっせ。 構造化とか そんな難しそうなこと言ってても食いついてきやせん。
● 音元 ⇒ (別窓)
車は全部EV。 インパネは近未来的に、ダッシュボードは高性能スマホ脱着式。 車の前、後ろ、横には宝石をちりばめたようなLEDの細かいライト。 車内はパネルライトで ものすごくいい感じの明るい照明。(駐車時)
排気ガスとか うるさいエンジン音なんてものは出ない。
おっさんの古い車感覚を簡単に振り切って走り抜けていく。
投稿者 x3ru9x | 返信 (1) | トラックバック (0)
Re: 女の子ドライブの世界
シムドライブ社 |
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-- 引用 --
28日に都内で開かれた発表会見で、慶大環境情報学部教授の清水浩社長は「（新たなＥＶ誕生で）時代が変わりそうだということを実感してもらいたい」。通信教育大手ベネッセコーポレーション会長の福武総一郎会長は「これからも世界最高のＥＶを造る」と話した。
２０１３年３月完成を目指し、試作３号車の共同開発の始動も発表。ニッパツなど自動車関連企業や住宅メーカー、電機、空調メーカーなど26社が参加し、省エネルギー社会の実現を目指したスマートハウス（次世代住宅）やスマートグリッド（次世代送電網）の概念を取り入れるＥＶを完成させる計画を明らかにした。
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昨年完成した試作１号車よりも走行性能を高めたほか、車体サイズを小型化する一方で車室スペースを広げて居住性を高めた。２０１４年ごろの量産化を目指す方針だ。
完成した２号車は５人乗りの小型車タイプ「ＳＩＭ―ＷＩＬ（シムウィル）」。１回の充電での航続距離は３５１キロと、１号車「ＳＩＭ―ＬＥＩ（シムレイ）」よりも電池容量を増やす一方、ボディーを大幅に軽量化することで市販のＥＶを圧倒する走行性能を実現した。
１号車に導入したインホイールモーターに改良を加えて性能と乗り心地が向上。車体の骨組み内に電池を格納するコンポーネントビルトイン式フレームを採用し、高い安全性と高級車クラスの車内空間を両立させた。
１、２号車とも参加機関を募り、開発後に成果を持ち帰れる「オープンソース方式」を採用。２号車は仏自動車メーカー「ＰＳＡプジョー・シトロエン」や千代田化工建設など国内外の34社が参加した。
1号車 2号車が完成し、すでに3号車の共同開発が始まっている、とのこと。 ワーーオ。
車はトヨタ ホンダ 日産 から買うものだ という固まったイメージを壊すところも興味深い。
女の子ドライブの世界を絵にしていくというのも 的外れじゃない。 この車の研究開発と同期する。
まぁ 現実の車社会となると事故なんかがあったりして いいイメージは壊れてしまうけど、イラスト、コラージュならたのしめる。