川崎のおぞましい少年殺害事件。まあ異常者でハラワタも煮えくり返るし安全な場所からそいつを「クシャ」って潰せるボタンがあるならもちろん連打する。でもその暴力は法に預けて一元化、それが法に守ってもらう代償でルールなのだわ。義憤で実名っぽいたぶん名ウテの不良少年を拡散する人たちがいて、その名でリアルタイム検索掛けると外国人など勝手に認定とかホントかどうだか悪行三昧列挙とか。でもその流れしか見えないタイムラインを作ることもデキるわけでどんどん先入観は補強されていくわけで。オッサンだからいろんな間違いが起こった経緯を眺めたベースがあって、乗らずにガマンできている。いろんな意味で怖い。

ヤマハのオートバイはちょっと色っぽくて好きだけど、ヤマハの楽器はなんだか重たくって愚鈍な感じを持っている。トランペットの友人が持ってたインペリアルも別の友人のバックに派手さで負けてたし私の村松フルートも吹き込み軽くて出音もパートの中ですこんと抜けていたハズ。トヨタ供給のヤマハのエンジンは間違いなさそうだけどルータも手堅いな。音叉マークは楽器と発動機で一目瞭然違う、と社外研修の飲み話で楽器の方のヒトに聞いたけど「どう違うのか」を失念。

冷ややかだった日々のコト、浪人留年。まぁ勝手に「冷ややか」と感じているだけで進学を嘯くのも余分に穀ツブせるのも家庭の（そんなにたっぷりではないが）ゆとりと家族の許しのおかげ様なのであった。浪人はずっと上り坂で光が見えていたしちょうどピークで入試本番を迎えた気がする、自分だけにスポットライトが当たっているような勘違い起こしましてね。それに比べて留年はもっと寒々しい、「ちょっと単位残しまして」じゃない私の場合、ほぼ3年分の理系専門課程の単位を2年でそのうち1年は卒業研究とともに。ちょっと馴染みにノート借りたりとか代返都合してもらったりとか課題を一緒にキャッキャウフフとか留年生にはありえないのであって。ずーっと出席しひたむきに演習すると、おや遅ればせながらワカルのであって試験も楽だし。あーあ、今まで無駄にしたのかなぁって、今になって「無駄」とは思えなくなってもきたんですけどね。

長女が「卒業できません、留年させて下さい」とメールをよこした本日である。

一番欲しくないのを引いちゃう自己記録更新中。