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企画が増えても、予算は増えずスケジュールも伸びません。
予算が減っても、企画は減りません。
スケジュールが短くなって、企画が増えて予算が減ることもあります。
この単純な方程式から「休日と睡眠時間が無くなる」という解が導き出され、
その結果、目の前に空き瓶が並ぶ訳ですよ。
父性の欠如 |
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「子供は通常、思春期にかけての成長過程で、現実とぶつかり合いながら、徐々に自己愛、万能感を捨てていく。
世の中には不可能なこともあり、時にはそれを受け入れなければならない、という感覚を身に付けていくのだ。
ところが、幼児期の心を引きずったまま大きくなる子供が増えている...
社会全体の父性の欠如が、自己愛の肥大化を招いている、と著者は説く。
社会規範を子供に教え、幼児期の自己中心感覚を断念させる役割を担う父親、学校、地域の存在は、確かに希薄になった。
少子化、過度の母子密着、仮想世界で自己満足に浸れるインターネットなどが、自己愛、万能感をさらに膨らませる。」
さらにその自己愛の高い学生が職を得て、社会に出る。
上司は彼らに気をもみ注意を怠る。肥大化は更に顕著になっていくという悪の図式が。
とにかく視点が低いのが・・・・ |
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車椅子の人が外に出るイベント(って変だな)の時は駅周辺でよく見ますよね。
sbifb4さん:
>全高(?)が低いので完全に人混みに埋もれてしまって
これが一番怖いですよね。
自転車が多かったりとか、建物内からいきなり横断歩道に飛び出す人がいたりとか。
y6p6jrさん:
>その2 小中高等で、車椅子に乗って帰宅するとか町中に出てみるとか、そういう体験をさせる。
TVのローカルニュースで見ますが、わざわざニュースにするってことは
まだまだやってるとこは少ないってことですかね・・・・。
zig5z7さん:
>土足で歩く場所で水平な部分って、意外なほど少ないです(多分、水はけのため)。
しかも道路の端(外側)に向けて低くなってるのと、歩道-車道間の側溝に向けて
低くなってるのとありますので、どっちかに統一しろよ!とキレてしまうかも。
グリップのよさそうなシニアカーでさえ側溝にハマるのが時々あるようです。
T字路で横断歩道が2つしかない交差点多いですが、
足があるうちは我慢できても車椅子で行けといわれるとちょっとねぇ。
白 x 青 |
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Quote 国内ニュース 京都 |


米国のパフォーマンス集団「ブルーマングループ」が4日、京都市内で舞妓(まいこ)さんとの「異色の対面」を果たした。
ブルーマンは顔などを青く塗り、無言で打楽器などを使ったパフォーマンスを繰り広げる3人組。京都を訪れたのは、米国発の観光ガイド京都版に掲載するホテルやレストランを点数評価するため、観光客らにインターネット投票をPRするのが目的。
ブルーマンの3人は市内の市場や商店街などを巡った後、舞妓2人と茶席に臨んだ。ギョロッとした目で見つめられた舞妓の冨久有(ふくゆう)さん(20)は「初めてなのにしっかりしたお作法なので、驚きました」と照れた様子だった。
こっち見すぎw
しかし口も真一文字だし、目に目がいっちゃうしかないよな。
Re: 単なる理想の話
やっぱこの辺が自分の思考の限界。 |
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zig5z7 さんへのレスも含めて、一ヶ所で失礼致します。
まず第一に社会的な認知度をあげる(という言い方も変ですが)は重要だと思います。
常に車椅子の人の存在を意識させるような雰囲気作り。
見通しの悪い交差点で子供の飛び出しに注意するような気配りのあれ。賛成。
ただ、理想の話、ということでいうと、急いでいる人の「急いで移動したい意志」も尊重したいんですよね。
どうしてもどちらかに合わせる話になってしまうのは致し方ないとはわかっているんですが、
心情的には(特に仕事がらみで忙しい状況に対して)こう、そっちもそっちで立ててあげたいというか。
もう、それぞれ専用レーン設けるか、的な。無理ですけど。無理だからどうやって共存するかという話なんですが。
あとは、街のバリアフリー化はスムーズな移動を可能にするので、
長い目で見れば混雑時の危険な状態の緩和に繋がりますし賛成。
道路の端が斜めむいているのは排水云々の関係で、そういった仕組みとどう折り合いをつけていくか、
また難しいところですが・・・真剣に考え出すと、キリがないな、これ。
ところで、今思いついて調べてみたら、やっぱり電動アシスト付き車いすっていうのがありますね。
完全電動ではなくて、アシスト。普及してるのかな・・・?
http://gt7u9x.sa.yona.la/436 |
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ばかかおまえは
ほれちまうだろうが
お前は俺のほうなんか見ないでアイツばっかり見てれば良いんだよ
俺なんかカボチャカボチャ
車椅子にちょっと乗って思ったこと |
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暴論ですが、お互い、邪魔に決まってんですよね。
車椅子の人からすれば、なんでわざわざ段にするのか意味がわからないところに段があったりするし、6人乗り位の細いエレベーターの中で方向転換するのはちょっと慣れが要るはず。エスカレーターは至難の技でしょう。
全員車椅子なら街の造りはこうならないはずで。
そもそも、初めて乗った(腰の手術で)時は真っ直ぐ走れませんでした。
利き腕の方が力が強いので、利き腕と反対の方に曲がります。
病院みたいなフラットで広い廊下を走るだけでも、1日じゃ慣れませんでした。
あと、腰と足首って偉いわ。
土足で歩く場所で水平な部分って、意外なほど少ないです(多分、水はけのため)。
ヒトは立っているうちのかなりの時間、腰と足首で傾きを吸収して相殺してるんだな、と思った。
車椅子だと、油断してロックしないでいるとたまに動いちゃってあれれれってなる。
y6p6jrさんも書いてますが、みんな1回乗った方がいいです。
ほんと、面白いのは最初の5分だけです。
Re: 宝クジが当たったとして
http://q7ny3v.sa.yona.la/968 |
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いやしかし,限りなく「0」に近い確率でも「0でない」ことは重大な差異。
だからって沢山買うことは「0より大きい」範囲での微小な差しかないわけで。という判断から私はロト6番号決め買いを継続中,まー末等が年一くらいであたるのが妥当な確率。ちょっと学校のとき苦手だった確率論を身をもって勉強中という。
宝クジが当たったとして |
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ある程度好きなように使える状況じゃないとあんまり意味ないかもな、と思った。
80歳とかで当たっちゃっても、逆に、オレの人生何だったんだ、みたいに思いそうだし。
だから、老いる前にいっぱい買おうと思う。
…どこかですごく考え方を間違えてる気もする。
トルネのビデオ削除ボタン作成 |
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学習リモコンのRM-PL400Dのプチマクロを使って「△、↓、↓、○、○、←」を適当なボタンに登録。
これでワンボタンで最終確認の「削除しますか はい」までいけるので後もっかい○を押すだけで削除完了。便利
6ステップのマクロは初めて登録したけど、これぐらい長いステップになると登録するのが難しい。
ボタン押すのが早すぎると何か認識されないし、遅いと登録しきれないし、最初ムリかと思ったけど何度か挑戦するうちにリズムをつかんでいけた。
http://gt7u9x.sa.yona.la/435 |
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なんか新しい方向にまた目覚めてしまった気がする
どうしたもんだかなと真剣に思った。 |
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最近あまりにも出不精なので、無目的ではありますががアキバ行ってきますた。
結局、エアダスター五本で¥1,750@zoaという、非常に持って帰るのが苦になる買い物を敢行して終了。
街は結構な賑わいだったのですが、気になったのが車いすで買い物にきていた人。
何人か車いすの人を見受けたのですが、年配の方ですとやはり非常に移動速度が遅く、ちょっとした段差で四苦八苦。
全高(?)が低いので完全に人混みに埋もれてしまって、側に居る人以外にはそこに車いすの人がいることは全くわかりません。
どんどん進んでくる後続の人の流れを押しとどめてしまうので、どうしても危険な感じ。お互いに。
一応念を押して言っておくと、車いすの人に混雑しているところに出かけるな、という論旨ではないです。決して。
ただ現実問題として、車いすの人が混雑しているところに居るとそれだけで危険だなぁ、と目にして気がついたという話。
バカだから解決策なんてみじんも思いつかないけれど。どうしたもんだかなぁ。
なんかもういろいろ疲れてたので飲み倒した |
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酒 |
今月の生活費とか、知るか。…あと2週間どうしよう。
サービスでシャルトリューズ緑のV.E.P.が出てきました(ハーフショット)。
もちろんそこに至るまでにはそれなりに飲んでるんですけど、それにしてもいいお店でした。新宿。
エール! |
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およそ10年前のオレ,関東平野で研究職5年目くらい。10kmくらい距離のある借り上げ社宅⇔職場を自転車で通ってみるかと。自転車,結構値段の張るものもあるのも知ってるけどパーツの流用規格化,グレードアップの底なし沼スゲーみたいな。で,職場近くに新興住宅街が造成,町並みが形成されるなかに自宅兼スポチャリ屋がオープン。不器用そうなオーナー店長さんはいろいろ有難かったし面白かった。出張修理で居ないときもあったけど,中でも「自転車工学便覧」なノリのハンドブック持ち出してきたときにはもーヤラレタ。街の自転車やさん,みんなあの厚みに取っ組み合って自転車を売り,直してる。
街の生活,営みに貢献する自転車屋さん,バンザイ。